تسلا تغير اسم نظام القيادة الذاتية في أوروبا لتلبية المتطلبات التنظيمية
بدأت شركة تسلا، المصنعة للسيارات الكهربائية، في تعديل أسماء ميزات نظام القيادة الخاص بها ضمن مواقعها الإلكترونية في أوروبا، بعد ضغوط تنظيمية وانتقادات وصفت النظام السابق بأنه مضلل. فقد استبدلت الشركة تسمية “القيادة الذاتية الكاملة” بعبارة “القيادة بمساعدة تسلا” وذلك في بلدان أوروبية مثل سلوفاكيا، ألمانيا، إسبانيا وهولندا، في خطوة تهدف إلى توضيح أن النظام يتطلب إشراف السائق ولا يمنح قيادة ذاتية كاملة بدون تدخل بشري. يأتي هذا التغيير بينما تسعى تسلا للحصول على الموافقة النهائية لاستخدام برنامج القيادة المدعوم من قبلها في عدة دول في الاتحاد الأوروبي، في ظل إجراءات تنظيمية صارمة. وفي الوقت ذاته، لا تزال التصنيفات الأميركية والصفحات الإلكترونية في الولايات المتحدة تستخدم المصطلح السابق مع إضافة “تحت الإشراف” لتوضيح طبيعة النظام. وأثار اسم “القيادة الذاتية الكاملة” مخاوف عدة جهات تنظيمية أوروبية، حيث اعتُبر غير دقيق وقد يخلق تصوراً خاطئاً لدى المستهلكين الذي قد يعتقدون أن السيارة قادرة على القيادة دون مراقبة سائق، خلافاً للواقع الذي يتطلب بقاء السائق مسؤولاً طوال الوقت. وقد طالبت جهات مثل سلطات حماية المستهلك في السويد بتقييم التسويق الخاص بالنظام لضمان عدم التضليل، في حين أشارت وثائق داخلية في إيطاليا إلى أن التسمية قد تؤدي إلى فهم خاطئ من قبل المستخدمين حول قدرات السيارة. حتى الآن، سمحت ثماني دول أوروبية باستخدام نظام تسلا للقيادة الذاتية تحت شروط إشرافية، مع قرب انضمام سلوفاكيا للدول التي تسمح به. وتتواصل الاختبارات والتقييمات في دول أخرى مثل فرنسا، فيما تم تأجيل التصويت الموحد للاتحاد الأوروبي بشأن اعتماد النظام إلى ديسمبر المقبل على الأقل. ويعتبر الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، تقنية القيادة الذاتية أساسية في استراتيجية نمو الشركة المستقبلية، لذا فإن الحصول على الموافقات التنظيمية في أوروبا سيشكل منعطفاً مهما لانتشار هذه التكنولوجيا في أكبر سوق للسيارات في العالم.
