تراجع قياسي في مخزونات وقود الطائرات بأوروبا وسط توترات الشرق الأوسط

تشهد أوروبا تراجعًا قياسيًا في مخزونات وقود الطائرات في ظل تجدد التوترات في منطقة الشرق الأوسط، التي تضم ممرًا حيويًا للإمدادات النفطية عبر مضيق هرمز. بالرغم من محاولات أوروبا لتعويض النقص عبر استيراد الوقود من الولايات المتحدة ومنطقة آسيا والمحيط الهادي، وزيادة إنتاج مصافيها المحلية، إلا أن المخزونات المخزنة تكاد لا تكفي لتغطية الطلب لفترة تزيد على 30 يومًا فقط.

وفقًا لبيانات شركة إنرجي أسبكتس للاستشارات، انخفضت مخزونات وقود الطائرات في بداية يونيو إلى 38 مليون برميل في أوروبا، مقابل 99 مليون برميل في الولايات المتحدة، وهو ما يعكس حجم الضغط والقلق بشأن مدى استدامة الإمدادات.

ويرجع جزء من هذا التراجع إلى اعتمادية أوروبا الكبيرة على شحنات النفط التي تمر عبر مضيق هرمز، الذي يُعتبر من أشد النقاط حساسية بعد اتفاق الولايات المتحدة وإيران على وقف لإطلاق النار أعاد فتح المضيق جزئيًا في يونيو. إلا أن احتمال تجدد النزاعات يشكل خطرًا على استقرار إمدادات الوقود، ما قد يؤدي إلى اختناقات تؤثر على حركة الطيران وسلاسل التوريد الإقليمية والعالمية.

بالتالي، تواجه أوروبا تحديات كبيرة في ضمان توفر وقود الطائرات في ظل العجز المتوقع في الإمدادات بنحو 600 ألف برميل يوميًا في الربع الثالث من العام، مقارنة بفوائض في الولايات المتحدة وآسيا، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى استراتيجيات أكثر استدامة ومرونة في إدارة موارد الطاقة.