أكثر من 190 رحلة لهيئة الخطوط البريطانية تلغى بسبب عطل تقني مستمر في نظام مراقبة الحركة الجوية

واصلت شبكة الطيران البريطانية مواجهة تحديات كبيرة بعد عطل تقني استمر ليومين في نظام معالجة الرحلات التابع لخدمات الحركة الجوية الوطنية “ناتس”. تسبب هذا العطل في إلغاء أكثر من 190 رحلة للخطوط الجوية البريطانية يوم الأربعاء، على إثر اضطراب واسع في حركة الطيران بدأ الثلاثاء، مما أثر بشكل مباشر على عشرات آلاف المسافرين.

وأعلنت الخطوط الجوية البريطانية في بيان رسمي أن فرقها عملت بلا توقف لإعداد جدول رحلات جديد، لكن تأخر وصول أطقم الطيران وطائراتها إلى مواقعها الأصلية جعل إلغاء عدد من الرحلات أمراً لا مفر منه. وشددت الشركة على أن العطل كان خارج سيطرتها، معبرة عن اعتذارها للركاب المتضررين، ومطالبة إياهم بعدم التوجه إلى المطارات.

ويأتي هذا بعد إلغاء أكثر من ألف رحلة يوم الثلاثاء في عدد من المطارات البريطانية الكبرى، مثل هيثرو وغاتويك ومانشستر وستانستد، إضافة إلى مئات الرحلات المتأخرة. وعلى الرغم من إعلان “ناتس” إصلاح المشكلة التقنية، استمرت آثار العطل في إحداث اضطرابات يوم الأربعاء بسبب تداخل جداول الرحلات وصعوبة إعادة توزيع الطائرات والأطقم.

وتواجه “ناتس” ضغوطًا متزايدة، حيث استدعت وزيرة النقل البريطانية الرئيس التنفيذي مارتن رولف للحصول على توضيحات وتفاصيل حول أسباب العطل، فيما أكد رولف استبعاد احتمال حدوث هجوم إلكتروني. كما تعتزم الشركة إجراء تحقيق شامل في الحادث.

تأتي هذه الحادثة في ظل تكرار مشكلات تقنية في نظام مراقبة الحركة الجوية البريطاني، حيث حدث عطل كبير في أغسطس 2023 تسبب بإلغاء آلاف الرحلات، إضافة إلى مشكلات متكررة في أنظمة الرادار عام 2025. وترى شركات الطيران ضرورة اتخاذ إجراءات صارمة لتفادي تكرار مثل هذه الأعطال، فيما تطالب “ريان إير” برحيل رئيس “ناتس” بسبب تعثر الإدارة.

ويشكل توقف أنظمة مراقبة الحركة الجوية ضغطًا كبيرًا على شركات الطيران، إذ لا يقتصر أثره على الرحلات الملغاة مباشرة، بل يؤدي إلى تراكم التأخيرات وإعادة تنظيم جداول الرحلات والأطقم، مما قد يستغرق عدة أيام لاستعادة الاستقرار.

ويتوقع أن يركز اللقاء المرتقب بين وزيرة النقل والرئيس التنفيذي لشركة “ناتس” على كشف أسباب العطل ووضع خطة لتعزيز مرونة وقدرة البنية التحتية التقنية في قطاع الطيران البريطاني، لضمان عدم تكرار مثل هذه الأزمات في المستقبل.