كوريا الجنوبية تُجرى أول رحلة تجارية عبر طريق القطب الشمالي إلى أوروبا

أكملت كوريا الجنوبية الأحد أول رحلة تجارية لسفينة حاويات عبر طريق القطب الشمالي بين شرق آسيا وأوروبا، في خطوة تهدف لتحويل ميناء بوسان إلى مركز بحري عالمي وتعزيز التجارة الدولية من خلال تسريع حركة الشحن بين القارتين.

سفينة الحاويات ‘بان ستار أكرو’ رست في ميناء بوسان جنوب شرق كوريا الجنوبية بعد 50 يوماً قضتها في الإبحار عبر الطريق البحري المختصر المار بسواحل القطب الشمالي، انطلقت في 22 أغسطس آب من الميناء. وتؤكد السلطات الكورية أن هذا الطريق يمكن اختصار مدة الرحلات البحرية المعتادة بنحو الثلث مما يحمل فوائد اقتصادية كبيرة.

أعلن الرئيس الكوري الجنوبي لي جيه ميونج أن الشحن عبر القطب الشمالي يمثل أولوية وطنية، مع طموح لإطلاق رحلات منتظمة عبر هذا المسار البحري بحلول عام 2030 لتعزيز مكانة كوريا الجنوبية في التجارة الدولية.

غير أن المشروع يحمل أبعاداً سياسية معقدة، حيث يمر خط الملاحة بمحاذاة السواحل الروسية، ما يستلزم توافقاً مع موسكو التي جرت سيئول معها مشاورات بشأن شروط إعطاء الموافقة والدعم، خاصةً لمواجهة تحديات مثل الاحتجاز في الجليد القاسي.

خلال الرحلة الأولى، توقفت السفينة في موانئ فيليكستو البريطانية وروتردام الهولندية وجدانسك البولندية قبل العودة عبر نفس المسار.

على الرغم من الطموحات، واجهت السفينة وقوف حمولتها عند 737 حاوية فقط، مقارنة بهدفها الأصلي وهو 1300 حاوية، ما يعكس التحديات التشغيلية والفنية في الطريق القطبي الجديد.

تُعتبر هذه الرحلة تأكيداً على إمكانية استغلال طريق الشحن القطبي لتطوير التجارة البحرية، لكنها أيضاً افتتاحية لتحديات بيئية وجغرافية وسياسية أمام كوريا الجنوبية وحلفائها بحثاً عن طرق أكثر كفاءة لتوصيل البضائع بين آسيا وأوروبا.