موانئ دبي العالمية توقع اتفاقية لإنشاء ميناءين جديدين في الفجيرة لتعزيز الطاقة الاستيعابية والخدمات اللوجستية

وقعت شركة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” وهيئة موانئ الفجيرة اتفاقية رسمية لإنشاء ميناءين جديدين متعددي الأغراض على بحر العرب في إمارة الفجيرة، وذلك بامتياز مدته 50 عاماً. يتمثل المشروع في بناء ميناء حاويات الرغيلات وميناء دبا الفجيرة، اللذين سيشكلان إضافة نوعية ومحورية في البنية التحتية للموانئ في الإمارات.

يتم تصميم ميناء الرغيلات لاستيعاب ما يصل إلى 2.5 مليون حاوية نمطية سنوياً، إلى جانب استقبال 1.7 مليون طن من البضائع العامة و190 ألف وحدة مكافئة للسيارات، ما يسهم في تعزيز الكفاءة التشغيلية والتنوع في الخدمات المقدمة. في المقابل، سيضيف ميناء دبا الفجيرة طاقة استيعابية إضافية تصل إلى 3.6 مليون طن من البضائع العامة سنوياً.

كما تعتزم الجهتان دمج كل ميناء بمنطقة لوجستية خاصة به، وربطهما بميناء جبل علي عبر الشبكة اللوجستية الداخلية لموانئ دبي العالمية، فضلاً عن دمجهما مع المنطقة الحرة لجبل علي “جافزا”، ما يسمح بتوسيع سلسلة التوريد المتكاملة للمجموعة في دولة الإمارات.

وتخطط الجهات المعنية لتنفيذ المشروع على مراحل، مع توقع استغراق أعمال الإنشاء ما بين 24 و30 شهراً من بدء المشروع. وقد أكد الشيخ صالح بن محمد الشرقي، رئيس دائرة الصناعة والاقتصاد ورئيس هيئة موانئ الفجيرة، أن هذا المشروع سيشكل بوابة بحرية هامة للإمارات والفجيرة، وسيعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية وجذب المزيد من الاستثمارات.

من جانبه، أوضح الكابتن موسى مراد، المدير العام لهيئة موانئ الفجيرة، أن الشراكة تحقق نقلة نوعية من حيث المرونة والقدرة على تطوير العمليات التجارية البحرية. فيما قال عيسى كاظم، رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية، إن هذا الاستثمار يعكس ثقة المجموعة بمستقبل الإمارات باعتبارها مركزاً عالمياً للتجارة والخدمات اللوجستية.

وأشار يوفراج نارايان، الرئيس التنفيذي لموانئ دبي العالمية، إلى أن الميناءين الجديدين يشكلان امتداداً لدور ميناء جبل علي في توفير سلسلة توريد متكاملة، مما يمنح قطاعات التجارة خيارات أوسع وشبكة نقل أقوى تتسم بالمرونة والكفاءة.

ويأتي هذا التوسع في ظل استمرار دي بي ورلد في تعزيز مكانتها كأحد أكبر مشغلي الموانئ والخدمات اللوجستية، حيث تدير أكثر من 80 محطة بحرية وبرية في أكثر من 40 دولة حول العالم. وتُظهر النتائج المالية لعام 2025 تحقيق إيرادات قياسية بلغت 24.4 مليار دولار وأرباح تشغيلية صافية وصلت إلى 1.96 مليار دولار، مع زيادة في الطاقة الاستيعابية الإجمالية لموانئها إلى 109 ملايين حاوية نمطية.

كما تخطط المجموعة لإنفاق نحو 3 مليارات دولار إضافية خلال عام 2026 على مشاريع توسعية كبيرة تشمل ميناء جبل علي وتطوير “لندن جيتواي” وبنى تحتية في عدة موانئ دولية.

ويعد ميناء جبل علي، الذراع الرئيسي للمجموعة في دبي، من أبرز الموانئ التي تربط أكثر من 150 ميناءً حول العالم بخدمات ملاحة أسبوعية متكررة، وصُنف كأفضل ميناء في الشرق الأوسط لمدة 24 عاماً متتالية. ويُضاف مشروع ميناء الرغيلات ودبا بُعداً إستراتيجياً مهماً لشبكة الموانئ، لاسيما بكونه يقع بعيداً عن مضيق هرمز، مما يدعم الأمن التجاري في ظل التوترات الجيوسياسية في المنطقة.