إعفاء استثنائي في قانون جونز يسمح لسفن أجنبية بالنقل الداخلي الأمريكي بموافقة ترمب

كشفت بيانات رسمية وتحليلات من وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة أن إعفاء استثنائياً من قيود قانون جونز الأمريكي سمح لسفن أجنبية بتنفيذ 178 رحلة نقل داخل سوق النقل البحري الداخلي الأمريكي، بعد أن صدر هذا الإعفاء في مارس 2020 ومددته إدارة الرئيس السابق دونالد ترمب حتى أغسطس من ذات العام. وبموجب قانون جونز البحري، يُقتصر النقل بين الموانئ الأمريكية على سفنٍ أمريكية مؤهلة من حيث البناء والملكية والتسجيل، لكن الإعفاء الاستثنائي الذي صدر تحت مبرر الأمن القومي والاضطرابات المرتبطة بالحرب مع إيران أتاح لسفن ترفع أعلام دول أخرى تنفيذ رحلات بين الموانئ الأمريكية. بارز في هذا السياق كان ظهور الناقلة الصينية “جين زو وان” في رحلات نقل أسفلت وبيتومين بين ولايات مثل لويزيانا وكونيتيكت ونيوجيرسي وماريلاند، مما أثار انتباه المراقبين بسبب العلم الصيني للسفينة واستخدامها في نقل بضائع داخلية أمريكية. لم تقتصر الرحلات على سفن الصين فقط، فقد شملت بيانات الإدارة البحرية الأمريكية ناقلات ترفع أعلاماً من جزر مارشال وليبيريا وسنغافورة وبنما وغيرها، تنقل شحنات متنوعة مثل النفط الخام والوقود ووقود الطائرات والأسفلت والأسمدة. هذا التوسع في منح الإعفاءات ووصول سفن أجنبية للعمل داخل السوق الأمريكية أثار نقاشات سياسية داخل الولايات المتحدة حول جدوى الإعفاء، خصوصاً بعد تراجع حدة الأزمة التي بررت صدوره في البداية. حيث طالب نواب جمهوريون، بقيادة رئيس مجلس النواب مايك جونسون، بوقف هذه الإعفاءات واعتبروها تهديداً لقطاع الشحن المحلي والبحارة الأمريكيين وللأمن البحري الوطني. في المقابل، دافعت الإدارة الأمريكية عن القرار باعتباره ضرورياً لتسهيل حركة الوقود والسلع الحيوية في ظل تأثر سلاسل التوريد البحرية ونقص السفن المؤهلة في مناطق معينة، مما يعكس توازناً دقيقاً بين متطلبات الاقتصاد والأمن القومي في الولايات المتحدة.