واشنطن تشدد الحصار البحري على إيران وتغير مسار عشرات السفن البحرية

أعلنت القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) عن تشديد الحصار البحري المفروض على إيران، من خلال تغيير مسار 55 سفينة تجارية وتعطيل سفينتين وتفتيش اثنتين أخريين حتى تاريخ 9 أغسطس/آب الجاري. ويأتي هذا الإجراء ضمن الضغوط الأمريكية المستمرة على إيران عبر مضيق هرمز، الذي يعد ممراً حيوياً لشحن النفط والبضائع إلى الأسواق العالمية.

ويؤدي هذا الحصار إلى تباطؤ حركة العبور في المضيق، ما يؤثر سلبياً على عمليات الشحن التجاري، حيث تلوح مخاوف وقلق بين شركات الشحن والتأمين التي تتردد في إعادة سفنها إلى هذا الممر البحري الحيوي، رغم التصريحات المتكررة بالتهدئة السياسية.

وفي هذا السياق، تعمل طهران ومسقط على دراسة مسارات جديدة للملاحة لتجاوز نقاط الحصار، لتحسين طبيعة حركة العبور البحرية والحد من آثار القيود الأمريكية على عمليات الشحن.

ويرى اللواء محمد عبد الواحد، خبير الشؤون الإستراتيجية والأمن البحري، أن شركات الشحن لا تعتبر التصريحات السياسية كضمانة كافية لاستئناف حركة الملاحة بشكل طبيعي، وترصد تحركات ميدانية واتفاقات مكتوبة تثبت فعلياً انخفاض المخاطر.

ويعطي المسار الشمالي داخل المياه الإقليمية الإيرانية لطهران صلاحيات واسعة في مراقبة السفن الداخلة إلى الخليج، والقدرة على إيقافها أو تفتيشها في حال الشك بأنشطتها، ما يعزز من تحكم إيران في حركة الدخول والخروج من المضيق، ويضيف طبقة إضافية من التعقيد على حركة النقل البحري الدولي.