شركات الطيران الأمريكية تعترض على طلب إير تشاينا لرحلات إضافية إلى الولايات المتحدة

أعربت مجموعة «إيرلاينز فور أميركا» التي تمثل أكبر شركات الطيران الأميركية، عن معارضتها لطلب شركة «إير تشاينا» بتشغيل رحلات جوية إضافية من العاصمة الصينية بكين إلى مدينتي نيويورك وواشنطن في الولايات المتحدة. وأوضحت المجموعة، التي تضم شركات أميركان إيرلاينز ودلتا ويونايتد إيرلاينز، أن شركات الطيران الأميركية تواجه قيودًا ملحوظة على استخدام المجال الجوي الروسي، مما يمنعها من الاستفادة من المسارات الجوية الأقصر بين الساحل الشرقي للولايات المتحدة والصين. في المقابل، تستفيد شركات الطيران الصينية من إمكانية استخدام المجال الجوي الروسي في بعض رحلاتها، مما يسمح لها بتقليل زمن الرحلات واستهلاك الوقود والتكاليف التشغيلية. كان من المقرر أن تطلق إير تشاينا رحلتين إضافيتين خلال الأسبوع الحالي والأسبوع المقبل، وهو الأمر الذي اعتبرته شركات الطيران الأميركية يعطي الشركات الصينية ميزة تنافسية غير عادلة. وعلى هذا الأساس، طالبت المجموعة بتصنيف الرحلتين كرحلات مستأجرة وليست رحلات منتظمة ضمن الجداول، للمحافظة على التوازن التنافسي. ويأتي هذا الجدل في ظل استمرار الخلاف حول استخدام المجال الجوي الروسي، بعدما فرضت روسيا حظراً على شركات الطيران الأميركية بعد قرار واشنطن فصل الرحلات الروسية جواً في مارس 2022 نتيجة الحرب في أوكرانيا، بينما ظلت شركات الطيران الصينية مستثناة، مما أتاح لها الاستمرار في استخدام المسارات الجوية الروسية. وفي أكتوبر 2023، اقترحت وزارة النقل الأميركية منع شركات الطيران الصينية من التحليق فوق روسيا، لكن القرار لم ينفذ بسبب اعتراضات داخلية وفي ظل الاستعداد لمحادثات تجارية مرتقبة مع الصين. وتؤكد شركات الطيران الأميركية أن الوضع الحالي يمنح الشركات الصينية حاملات ميزة تنافسية واضحة بسبب تقليص زمن الرحلات وتقليل تكاليف الوقود، وهو ما يهدد حصتها في السوق الأمريكية للصادرات والواردات الجوية.