تأجيل تصويت الاتحاد الأوروبي على نظام القيادة الذاتية من تسلا حتى ديسمبر

تأجل تصويت الاتحاد الأوروبي المرتقب الذي يخص السماح لشركة تسلا بطرح نظام القيادة الذاتية Full Self-Driving (FSD) الخاضعة للإشراف على نطاق واسع داخل دول التكتل، من أكتوبر/تشرين الأول إلى ديسمبر/كانون الأول على الأقل. جاء هذا التأجيل وفقًا لجدول أعمال الاجتماع القادم للجنة الفنية للمركبات الآلية (TCMV) بمنظمة الاتحاد الأوروبي، حيث لم يتم تضمين التصويت للقرار، بل فقط تم تخصيص وقت لمواصلة المناقشات حول طلب هولندا المتعلق باعتماد النظام.وكان من المتوقع أن يتم التصويت في 6 أكتوبر، لكن الاجتماع المحدد لذلك اليوم يشير فقط إلى بحث الملف دون اتخاذ قرار. وتضم اللجنة ممثلين من الدول الأعضاء والمفوضية الأوروبية، وقد ناقشت طلب تسلا خلال اجتماعين سابقين.وكانت هيئة تنظيم المركبات الهولندية RDW قد منحت موافقتها المبدئية على النظام في أبريل، وتبعتها عدد من الدول الأخرى مثل بلجيكا التي دعمت طلب هولندا لاعتماده على مستوى الاتحاد الأوروبي. جدير بالذكر أن بعض الدول مثل السويد أبدت مخاوف تتعلق بعدم قدرة نظام FSD على التقيد الدقيق بحدود السرعة، مع التأكيد على ضرورة بقاء السائق مسؤولًا عن الالتزام بقوانين المرور.مع أهمية القرار، يتطلب اعتماد النظام دعم أغلبية مؤهلة تمثل عدداً لا يقل عن 15 دولة من أصل 27، بما يعادل 65% من سكان الاتحاد الأوروبي. وعلى خلفية المنافسة المتزايدة لشركة تسلا مع اللاعبين الصينيين في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، تُعد الموافقة على هذا النظام خطوة استراتيجية مهمة لاستعادة تسلا لحصتها وتعزيز مبيعاتها في المنطقة.وكانت اللجنة الفنية التابعة للاتحاد وافقت على نظام مساعدة السائق BlueCruise لشركة فورد في مارس 2024، في مثال على كيفية تبني تقنيات مساعدة السائق المتقدمة في أوروبا في ظل تشديد المتطلبات التنظيمية.