دي بي ورلد تطور شبكة بحرية تربط أكثر من 200 ميناء و500 سفينة لتعزيز مرونة التجارة العالمية

أصدرت مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” دراسة بحثية جديدة بعنوان “استشراف مستقبل التجارة البحرية” تبرز التحولات التي تشهدها حركة التجارة العالمية في ظل ظروف من الاضطرابات الجيوسياسية المتصاعدة، الضغوط المناخية، وتغير السياسات وأنماط التصنيع. أوضحت الدراسة، التي أعدها قسم الخدمات البحرية في المجموعة، أن أكثر من 80% من حركة السلع العالمية تُنقل عبر البحر بقيمة تُقدر بحوالي 14 تريليون دولار، ما يدل على أهمية القطاع البحري في التجارة العالمية. وتستعرض الدراسة كيف أن الاضطرابات لم تعد مؤقتة بل أصبحت تُغير مسارات التجارة ومواقع مراكز التصنيع حول العالم، مما يحث الشركات على البحث عن ممرات بديلة وأكثر مرونة لنقل البضائع. تشير الدراسة إلى تحول واضح باتجاه مناطق جديدة لمراكز التصنيع مثل الهند، جنوب شرق آسيا، أميركا اللاتينية، الشرق الأوسط، وإفريقيا، ما أدى إلى ظهور أنماط جديدة لشحن البضائع، وزاد أهمية الموانئ الإقليمية التي تمثل نقاط وصل رئيسية في ممرات التجارة العالمية. وتوضح كارثة هذه التحولات زيادة ملحوظة في التجارة بين دول الجنوب العالمي التي شهدت ارتفاعًا في الصادرات من 500 مليار دولار عام 1995 إلى 8.8 تريليون دولار عام 2025، مع توجه أكثر من نصف صادرات الدول النامية نحو أسواق نامية أخرى. وتبرز الدراسة الحاجة إلى تطوير بدائل حيوية مثل الشحن المغذي والساحلي وقصير المدى وربطها بشبكات النقل البري والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية، لتوفير مرونة واستجابة أسرع للظروف المتغيرة. يتجسد هذا النموذج في شبكة دي بي ورلد التي تربط أكثر من 200 ميناء إقليمي وعالمي عبر شمال أوروبا، البحر المتوسط، الشرق الأوسط، أفريقيا، آسيا، والأميركتين، مدعومة بأسطول يضم أكثر من 500 سفينة. وحسب غانيش راج، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية للخدمات البحرية في دي بي ورلد، فإن هذه المرونة والقدرة على التكيف أساسية لتعزيز ثقة الشركات ودعم نموها، وما أطلقت عليه المجموعة ممرات التجارة المترابطة تمثل آلية حيوية لربط الموانئ بشبكات الخدمات اللوجستية المتنوعة. وأظهرت بيانات مرصد التجارة العالمية 2026 التابع لدي بي ورلد، الذي شمل أكثر من 3500 مسؤول تنفيذي، أن 94% منهم يتوقعون أن تستمر التجارة في النمو في عام 2026 بالمقارنة مع 2025، مما يعكس تفاؤلاً رغم الاضطرابات. وتواجه التجارة البحرية تحديات متعددة من بينها التوترات الجيوسياسية، تغير السياسات التجارية، اضطرابات سلاسل التوريد، وأثر التغير المناخي، ما يجعل ضرورة تطوير شبكات نقل متنوعة ومرتبطة أكثر أهمية لضمان استدامة التجارة العالمية في المستقبل.