ستيلانتس تراهن على السيارات الكهربائية الصغيرة والرخيصة لاستعادة مكانتها في أوروبا

تسعى مجموعة ستيلانتس إلى إعادة تأكيد وجودها القوي في السوق الأوروبية للسيارات، من خلال الكشف عن مجموعة من السيارات الكهربائية الصغيرة والمنخفضة التكلفة في معرض باريس للسيارات. وفي فعالية كبيرة قبل افتتاح المعرض، كشف الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا عن تسع سيارات اختبارية، من بينها سيارة اختبارية مستمدة من الطراز الكلاسيكي ‘سيتروين 2CV’ التي تتميز بتصميم عصري، والتي تمهد لإطلاق سيارة كهربائية اقتصادية في الأسواق الأوروبية بحلول عام 2028.

تركز هذه السيارة على تقديم خيار بأسعار معقولة ينافس السيارات الصينية، حيث يُتوقع أن يبلغ سعرها نحو 15 ألف يورو، في محاولة لإحياء فئة السيارات الكهربائية الصغيرة منخفضة التكلفة المعروفة باسم ‘إي كار’. كما تم عرض عدة طرازات أخرى جديدة مثل DS7 وفيات غريزلي ولانسيا غاما وأوبل كورسا GSE، بالإضافة إلى طرازين من شركة ليب موتور الصينية، الشريكة لستيلانتس.

وأضاف فيلوسا أن هذه المبادرة تمثل جوهر استراتيجية المجموعة لعام 2030، التي تهدف إلى تقديم تصميمات مبتكرة وتعزيز هوية كل علامة تجارية، متجاوزة التحديات التي تواجه صناعة السيارات المتعلقة بالتصاميم المتشابهة بسبب استخدام المنصات المشتركة.

على الرغم من هذه الخطوات، يظل المستثمرون مترددين حول نجاح خطة التعافي، خاصة مع انخفاض سهم ستيلانتس إلى مستويات قياسية عند 3.81 يورو، وقيام بعض المحللين بخفض التصنيف بسبب الشكوك حول زيادة الطلب الحقيقي مقابل تكدس المخزون لدى الوكلاء.

ومع التوسع السريع لشركات السيارات الصينية في السوق الكهربائية، يبرز تحدي المنافسة الذي تواجهه ستيلانتس، والتي عليها أن تثبت قدرتها على المنافسة بشكل فعّال لكي تبقى لاعباً رئيسياً في السوق الأوروبية. وتأتي هذه الخطوة للتركيز على تصنيع سيارات كهربائية اقتصادية كجزء من هذه الاستراتيجية لضمان استدامة مكانتها وتعزيز توجه المستهلكين نحو التنقل المستدام.