إدارة الطيران الفيدرالية تؤجل ترخيص بوينغ 737 ماكس 10 بسبب مشاكل برمجية

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) عن تأجيل ترخيص طائرة بوينغ 737 ماكس 10، وهو الطراز الأكبر في عائلة 737 ماكس، بسبب تحديات برمجية تم اكتشافها في أنظمة الطيران الآلي الخاصة بالطائرة. وأكد بريان بيدفورد، مدير إدارة الطيران الفيدرالية، أن هذا التأخير يهدف إلى ضمان خلو الطائرة من أية مشكلات فنية قبل منح الاعتماد النهائي.تعتبر طائرة 737 ماكس 10 النسخة الأكبر في عائلة ماكس التي تتسع لحوالي 230 راكباً وتعتمد عليها بوينغ بشكل استراتيجي لمنافسة طائرة إيرباص A321neo التي تحتل حصة سوقية كبيرة في فئة طائرات الممر الواحد الكبيرة. ويأتي هذا القرار وسط تدقيق غير مسبوق من إدارة الطيران الفيدرالية والكونغرس الأمريكي عقب الحوادث المأساوية التي تعرضت لها نسخ سابقة من 737 ماكس في 2018 و2019، والتي أدت إلى إعادة تقييم ثقافة السلامة وعمليات التصديق على الطائرات.يرتبط التأخير البرمجي بأنظمة التحكم في الطيران الآلي، خاصة نظام MCAS الذي تعرض لانتقادات شديدة إثر الحوادث السابقة. وتخضع هذه الأنظمة لاختبارات صارمة لضمان سلامة التشغيل ومنع تكرار أي خلل قد يهدد أمن الرحلات الجوية. ويزيد هذا التأخير من الضغوط المالية والتشغيلية على شركة بوينغ، التي تواجه تراجعاً في وتيرة تسليم الطائرات وتحديات في استعادة ثقة شركات الطيران والمستثمرين.هذا التأجيل يعكس حرص الجهات التنظيمية الأمريكية على السلامة الجوية ويدعم جهود بوينغ في تحسين معايير الجودة والامتثال لتوصيات السلامة الجديدة، رغم تأثيره على الجدول الزمني للشركة وخططها التوسعية بالمنافسة في سوق الطيران العالمي.