تراجع حركة الملاحة في مضيقي هرمز وباب المندب وسط تصاعد التوترات الإقليمية

شهدت حركة الملاحة البحرية عبر مضيقي هرمز وباب المندب تراجعًا ملحوظًا في بداية الأسبوع الحالي، وسط تصاعد التوترات الإقليمية والهجمات التي استهدفت ناقلات النفط. وفقًا لبيانات شركة كبلر لتتبع السفن، عبر مضيق هرمز فقط خمس سفن شحن للسلع الأساسية يوم السبت، ولم يتم تسجيل أي عبور يوم الأحد، مقارنة بـ31 سفينة في بداية الأسبوع الماضي. هذا التراجع الحاد في الحركة جاء عقب إعلان دولة الإمارات عن هجوم استهدف ثلاث سفن تابعة لشركة بترول أبو ظبي الوطنية (أدنوك) أثناء عبورها المضيق.

كما أظهرت البيانات دخول ناقلة نفط خام ضخمة فارغة بنظام تعريف آلي متوقف وناقلة غاز ضخمة تحمل العلم الهندي، بالإضافة إلى خروج ناقلة صغيرة محملة بزيت الوقود الإيراني. أعلنت الولايات المتحدة أنها قد تستمر في الحصار البحري على إيران، الذي أعادته في 14 يوليو 2023، دون تحديد مدة زمنية، ما أعاد تأجيج التوترات.

في المقابل، أكد وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي أن إيران تضع شروطًا على واشنطن لاستئناف حركة الشحن عبر المضيق، في مؤشر لعدم تراجع التوتر السياسي بين البلدين. ويتسبب هذا التوتر في تقليل أعداد السفن التي تعبر المضيق يوميًا، مقارنة بما كان عليه قبل اندلاع الحرب في فبراير 2023.

أما في مضيق باب المندب، فقد شهدت الحركة البحرية تراجعًا أيضًا، من 55 سفينة الأسبوع الماضي إلى 49 سفينة في بداية الأسبوع الحالي، مع غياب شحنات النفط السعودية. في خطوة لتعزيز الأمن البحري، أعلنت السعودية مؤخرًا عن تشكيل تحالف بحري دفاعي لحماية حرية الملاحة في هذا المضيق الحيوي.

تبرز هذه التطورات كمؤشرات على تصاعد الصراعات وتأثيرها المباشر على خطوط التجارة العالمية، مما يزيد من المخاوف بشأن الأمن الإقليمي واستقرار الأسواق العالمية.